Caso de sucesso
AENA – Controlo do sistema elétrico
- Controlar e monitorizar os sistemas elétricos e de emergência do Aeroporto de Barcelona.
- Garantir uma operatividade ótima.
- Obter uma maior eficiência e segurança na distribuição de energia.
- Facilitar a tomada de decisões mediante uma visualização clara e detalhada dos parâmetros elétricos num ambiente local e centralizado.
- Consolidar uma integração precisa e coordenada entre os múltiplos sistemas.
- Manter a continuidade do serviço durante o processo de fornecimento, instalação e colocação em funcionamento dos sistemas.
- Trabalhar com tecnologias de desenvolvimento complexas.
- Adaptar-se aos requisitos particulares da central elétrica CELT.
- Integração bem-sucedida dos diferentes sistemas, incluindo:
- Quadros de controlo de grupos de emergência.
- Quadro comum.
- Quadros SAD das cabinas de média tensão.
- Distribuição mais eficiente da energia gerada, otimizando os recursos e melhorando a operatividade das centrais elétricas.
- Ferramenta eficaz e personalizada para a tomada de decisões no posto central de controlo.
AENA é uma empresa pública que gere os aeroportos de interesse geral em Espanha. A sociedade controla 51% da ENAIRE e opera em 46 aeroportos e dois heliportos nacionais. Um deles é o Aeroporto Josep Tarradellas Barcelona – El Prat, o primeiro em extensão e tráfego da Catalunha e o segundo com maior tráfego do país.
A sua espaçosa superfície complica a coordenação de todos os intervenientes necessários para o funcionamento do aeroporto, entre eles, os que fazem parte do sistema de corrente. Perante isto, a AMPER comprometeu-se a fortalecer a infraestrutura elétrica do aeródromo para brindar mais eficiência e segurança a todos os utilizadores e operadores envolvidos.
Dificuldade acrescida mais que superada
A magnitude do projeto requeria uma planificação cuidadosa, uma abordagem colaborativa e soluções tecnológicas inovadoras para assegurar o sucesso na modernização e melhoria do sistema protagonista. Não podiam permitir-se as paragens na operatividade: tudo devia continuar a funcionar enquanto se implementavam os novos sistemas.
Além disso, o desenvolvimento de novas aplicações em AVEVA InTouch HMI e AVEVA System Platform implicou trabalhar com tecnologias complexas e sob as condições específicas da central elétrica CELT. Sem se deixar impressionar por um cenário não favorável à primeira vista, o resultado foi ótimo: conseguiu-se moldar uma ferramenta única para a tomada de decisões no posto central de controlo.
