Da continuidade à Alta Disponibilidade na indústria automóvel

A indústria automóvel é um dos setores mais consolidados do continente europeu, tanto no que se refere ao volume de negócios como à inovação nos seus processos: sendo uma das indústrias que mais contribui para o PIB do continente, as suas exportações superam largamente as suas importações e é o maior investidor privado da Europa em investigação e desenvolvimento (I+D).

No entanto, o desenvolvimento futuro de uma indústria depende da sua capacidade para alcançar novos níveis de eficiência. É o que demonstra o relatório da PwC “Temas candentes da indústria automóvel em Espanha 2013” , que alerta para o risco que significa para a indústria continuar a operar como “uma grande oficina”: “será difícil que o setor ocupe uma posição de destaque a nível internacional ou que as fábricas espanholas continuem a conseguir projetos relevantes se não houver um salto na inovação… Tudo indica que o modelo atual pode manter a carga de trabalho prevista para os próximos anos, mas cabe perguntar se é sustentável a médio e longo prazo”.

Apesar de ser um dos setores que mais intensivamente aplica a tecnologia, entre as questões que continuam a afetar a indústria está o impacto que os downtimes têm na sua produtividade.

Em média, segundo estimativas da consultora Meta Group, uma hora de inatividade tem um custo de 541.616 €. Assim, a diferença entre um 99,9% de continuidade face a um 99,999%, embora possa parecer insignificante, implica passar de ter perdas de 4.744.556 € por ano para apenas 45.134 € no mesmo período. À luz destes números, a Alta Disponibilidade, mais do que uma melhoria, é hoje uma verdadeira necessidade para o setor.

Embora, em termos gerais, uma arquitetura always-on tenha um design bastante standard, a premissa é que cada fábrica tem uma necessidade de configuração particular. Servidores com tolerância a falhas, máquinas virtuais, arquiteturas Cliente/Servidor orientadas para serviços de desktop remoto, clientes leves, virtualização para indústrias já no ambiente cloud ou tecnologia de change management são soluções à disposição da indústria que devem ser valorizadas e implementadas de forma gradual, mas continuada.

A elevada necessidade de manutenção dos sistemas de produção, a dinâmica de fabrico em contínuo dada a forte procura do mercado, a importância da proteção das fábricas automóveis dada a sua dispendiosa configuração de ativos, bem como a complexidade na utilização e otimização das diferentes fontes energéticas presentes nos processos – eletricidade, gás, vapor, ar, frio… –, fazem da alta disponibilidade a resposta mais adequada aos desafios do setor automóvel na atualidade. Segundo a consultora ARC Advisory Group, estima-se que a indústria a nível mundial perca 5% da sua produção anual, 15 mil milhões de euros, em consequência de paragens inesperadas e falhas na qualidade da produção, tratando-se de situações previsíveis e evitáveis em 80 % dos casos.