Centro de controlo unificado para túneis e estradas

A gestão de túneis e autoestradas, devido à sua complexidade e necessidade de interação com múltiplos tipos de utilizadores, é um exemplo claro onde se podem ver os benefícios de trabalhar com um Centro de Controlo Unificado (UOC ou Unified Operations Center).

Um Centro de Controlo Unificado num túnel vai muito além da monitorização e do controlo dos ativos que fazem parte do túnel, sendo capaz de proporcionar uma vantagem competitiva, não só ligada às operações, mas também a partir de uma visão global da infraestrutura.

O que pode um UOC trazer para a gestão de um túnel ou autoestrada?

Inicialmente, o conceito de UOC incorpora uma camada que funciona como “core” do sistema e que se encarrega de integrar todos os ativos que fazem parte do túnel, alguns exemplos são:

• Iluminação e sinalização.
• Semáforos e barreiras.
• Painéis de sinalização variável.
• Vídeo gravadores e sistemas DAI.

Esta camada encarrega-se de realizar de forma nativa todas as funções de gestão básica que o túnel deve ter: aquisição de dados, controlo dos equipamentos, execução de lógicas de negócio e de segurança, historização dos dados e geração de alarmes… e coloca-as à disposição das camadas superiores que atuam como clientes na arquitetura. Além disso, esta camada de backend trabalha com arquiteturas totalmente redundadas, aumentando assim a disponibilidade do túnel.

Em segundo lugar e como camada superior ao “core” do Centro de Controlo Unificado, são fornecidas em módulos as diferentes peças que compõem o UOC para os utilizadores. Algumas das funções-chave do UOC num túnel são as seguintes:

I Visualização multi-ecrã, multiplataforma e por utilizadores.

• O centro de controlo unificado é uma plataforma transversal e de uso comum para todos os utilizadores, sendo por isso que um UOC proporciona a possibilidade de visualizar a mesma aplicação gráfica em diferentes formatos: formato multi-ecrã para um videowall, formato Workstation para operadores de sala de controlo e formato móvel/tablet para operadores que estão fisicamente em campo.
• A aplicação está dotada de capacidades multi-conteúdo: para poder mostrar tanto o estado (SCADA) do túnel, dashboards com KPI’s chave, tendências e históricos, incidências ativas, câmaras e vídeo, ordens de trabalho de manutenção, ativos georreferenciados, etc.
• Além disso, o sistema UOC é capaz de modificar a visualização que é oferecida a cada operador, uma vez que trabalha com grupos de utilizadores e com atribuição de permissões e capacidades.

I Gestão de incidências avançada com planos guiados.

Uma das funcionalidades do UOC é unificar o controlo de operações, e a gestão de indecências avançada é uma delas. Com o módulo de gestão de planos da GISIZE, é possível centralizar por parte do operador do túnel a criação de fluxos e planos de trabalho que atuem quando se produz uma incidência concreta e que permitam guiar o operador na resolução das incidências, proporcionando-lhe instruções manuais e ações que se realizem em cadeia automaticamente.

I Dispatching de alertas e integração com equipamentos de terceiros.

Outra das funcionalidades de um UOC aplicada a túneis é a possibilidade de criação de fluxos de trabalho a alto nível, que tomem decisões tendo em conta fatores de segurança, negócio, horários ou inputs dos operadores… e sejam capazes de realizar envios de alertas integrando-se com API’s de terceiros como polícia ou bombeiros.

I Análise detalhada de incidências e comportamentos históricos.

Uma funcionalidade-chave de um centro de controlo unificado de túneis é a capacidade de poder analisar eventos passados no mesmo ecrã do SCADA. Para isso, uma funcionalidade muito útil é dispor de uma ferramenta que implemente o efeito moviola, reconstrução ou SCADA Playback. Isto não seria possível sem uma gestão de históricos e um conjunto de ferramentas para os poder explorar.

I Gestão da equipa de manutenção e ordens de trabalho.

Finalmente, a integração com o sistema GMAO de manutenção e a exploração do estado dos equipamentos de manutenção é uma parte fundamental que faz parte de um centro de controlo unificado.

Em suma, um centro de controlo unificado de um túnel vai ajudar a unificar e otimizar o controlo de operações relacionadas com a operação do túnel, a segurança, a gestão de incidências, a análise forense e a integração com diferentes tipos e classes de utilizadores operadores.

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