Caso de éxito
SMPB del Aeropuerto de Málaga
- Representación exacta del estado de las ayudas visuales.
- Alto rendimiento y tiempo de respuesta.
- Sistema intuitivo y directo.
- Integración con dispositivos con protocolo propietario.
- Necesidades de tiempos de respuesta muy ajustados.
- Representación gráfica con ubicación GIS y zoom.
- Aspecto gráfico mejorado y navegación intuitiva.
- Sistema robusto y adaptado a las necesidades del cliente.
- Gran integración en los demás sistemas del aeropuerto.
AENA es el ente público empresarial encargado de la navegación civil aérea y de los aeropuertos civiles en España. Su principal actividad comercial es la ordenación, dirección, coordinación, explotación y administración de los aeropuertos públicos de carácter civil, aeródromos, helipuertos y demás superficies aptas para el transporte aéreo cuya gestión se le encomiende y de los servicios afectos a los mismos; la coordinación, explotación, conservación y administración de las zonas civiles de las bases aéreas abiertas al tráfico civil.
El Sistema de Mando y Presentación de Balizamiento (SMPB), se encarga de presentar y controlar las ayudas visuales de un aeropuerto para permitir las maniobras de despegue, aterrizaje y rodaje por pista de las aeronaves, y que sirven para el normal funcionamiento del aeropuerto.
El sistema ha sido diseñado para prestar alta disponibilidad mediante sistemas y equipos redundantes. Las prestaciones del sistema permiten que el tiempo de respuesta tanto a cambios en señalítica, como situaciones consideradas como alarmas, como en actuaciones sobre elementos de campo sea el que necesita el cliente, en este caso el usuario final es el personal de la Torre de Control de Málaga.
Se realizan comunicaciones con equipos Schneider Electric mediante protocolo ModBus. Tanto el sinóptico como las demás pantallas están diseñadas para ser utilizadas mediante pantallas táctiles y la navegación por ellas se realiza de manera intuitiva. En cada momento el usuario es consciente del estado de cada uno de los sistemas que controla y en obtener los datos en ‘tiempo real’. Además se dispone de herramientas de explotación de los datos que han sido creadas a medida para el usuario siguiendo sus indicaciones.
Integra distintos sistemas externos que se encargan de proporcionarle datos, desde controlar y visualizar el estado de las torres de iluminación MEGA distribuidas a lo largo del aeropuerto, que pueden ser programadas para un funcionamiento en automático mediante detección de la intensidad lumínica por sensores, hasta la integración de un sistema METEO que determina la mejor configuración para los elementos dependiendo de la luminosidad y la visibilidad disponibles.
